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在十堰高速公路建成之后，道路的養護、沿線設施的維修和十堰公路綠化花灌木的管護，就成為保障暢通的主要任務。特別是在環境保護意識越來越強的今天，高速公路的綠化不僅能改善公路沿線的生態環境，還能誘導交通視線，緩解視覺疲勞，調節情緒。高速公路范圍內綠化花灌木生長的立地條件比較差，對植物的生長有不利的影響，因此加強十堰公路綠化花灌木的管護十分必要。
十堰公路綠化主要包括中央分隔帶、互通立交和邊溝、邊坡綠化，中央分隔帶綠化的主要功能是防眩，互通立交綠化的主要功能是觀賞，邊溝、邊坡綠化的主要功能就是防護，因此在綠化管護方面也各有側重。
一、施肥
植物的正常生長需要各種營養，公路綠化花灌木生長在公路兩側及中央分隔帶內。僅靠從有限土壤中吸收營養，滿足不了生長的需要，特別是公路征地范圍內，由于修路施工的關系，土壤多為生土，土層薄，土壤下層多為施工廢料、沙石較多，土壤營養物質很少，為保證綠化花灌木的正常生長必須施肥。
(1)一般在初冬樹木落葉停止生長之后或早春根系生長之前，深施有機肥(腐熟農家肥、烘干雞糞等)并適當加入磷肥，確保枝葉在生長旺盛期所需養分，為樹木全年的生長打下基礎，并且起到改良土壤結構、防止土壤板結的功能。如早春開花的喬灌木和觀葉類樹木都應注意施肥。
(2)花灌木在萌芽、抽枝發葉期，對氮肥的需求量大，一般在3月下旬至4月中旬施以氮肥為主的肥料，如二銨既含氮又含磷，既促進枝葉生長又促使開花，應注意早春施速效性肥料不應過早，過早根系尚未恢復生長不能吸收，養分容易流失。
早春開花的植物如紫荊、榆葉梅、海棠、迎春等，為使春季開花量多、花大，應于花前施肥，或在冬季施有機肥，花后進入營養生長旺盛期，于4～5月施以氮肥為主的肥料，當枝干骨架形成以后，為防止徒長，應少施或不施氮肥，增施磷肥以促使花芽的分化形成;夏季開花的植物，春天以富含氮肥的有機肥為主，促使枝葉旺盛生長，為開花打好基礎，花后增施磷肥;一年內多次抽梢、多次開花、花期長的月季、紫薇等，由于開花消耗營養多，及時補充營養可以防止花木早衰，所以除栽植時施基肥外，還應及時追肥。
(3)由于氮肥能夠促進植物的枝葉迅速生長，特別是在中央分隔帶內的綠化花木，當枝干骨架形成以后，為防止枝條徒長和增加養護管理的次數，在6月以后不再給花木施氮肥，適當施少許磷肥和鉀肥即可。
(4)土壤施肥的深度以施在植物根系分布比較密集的范圍為宜，由于速效肥中可溶性氮在土壤中移動的速度比較快，在淺層施肥后，可隨灌溉水或雨水滲透到土壤深層，供根系吸收，因此氮肥可以直接結合澆水施肥;而磷和鉀元素在土壤中移動的速度比較慢，易被土壤吸附，為充分發揮肥力，應掌握將肥料施人花灌木根系分布的土層深度，以利根系吸收。
(5)土壤施肥的方法有環狀施肥法、放射狀施肥法、穴狀施肥法、結合灌溉施肥及葉面噴肥法等，這些方法各有利弊，應根據實際情況選擇。一般施基肥用環狀施肥法;成年大樹用放射狀施肥法;株行距比較密的結合灌溉施肥;對于長勢較弱，為盡快恢復樹勢采用施復合肥與葉面噴肥相結合的方法。
二、澆水
(1)中央分隔帶內的土壤不連接地下水和地氣，花灌木生長所需水分除雨水外，基本上靠人工澆水，包括早春返青水、秋末初冬的封凍水和在雨季前為花灌木生長期所需水分供應。冬季寒冷風大地區，花木易“抽條”，為防寒和抽條，在入冬前澆足“凍水”。澆水時間應控制在花灌木已停止生長之后、土壤封凍之前，澆凍水以后，待灌溉水滲透到土壤深層，表土層稍干時，一定要注意及時封坑保墑。
返青水應在早春枝葉萌芽時進行，因中央分隔帶土壤儲水量小，蒸發快，應優先澆水;對于中央分隔帶內常綠植物如檜柏、大葉黃楊等，由于冬季下雪后使用融雪劑，雪水易濺到其枝葉上，所以在澆返青水時應采用噴淋的方法，將常綠植物枝葉上的灰塵和污染物沖洗掉，有利于常綠樹的生長。
夏季是植物生長旺盛期，需水量大，蒸騰作用強，特別是在久旱無雨時，要根據土壤墑情及時澆水。由于中央分隔帶綠化所處環境特殊，在7～8月天氣炎熱、氣溫高達35℃以上時，葉面水分蒸發量大，土壤中的水分蒸發也很快，應采取早晚兩次對花灌木噴淋澆水的方法，以防止花灌木因水分供應不及時而枯萎。
(2)花灌木在澆水前應先將土壤疏松，這樣有利于水分的滲透和植物對水分的吸收，灌溉后待水分滲入土壤、表土層稍干(用手攥土松開后土壤松散不成泥巴)時，進行松土保墑，以減少澆水次數。
(3)澆水對新植花灌木非常重要，要在栽植后(12h內)立即澆水，3d內澆第2遍水，lOd內澆第3遍水，以后澆水時間和次數視土壤墑情而定，要保持土壤濕潤，必要時可經常向枝葉噴水，以滿足新植花灌木對水分的要求。
三、整形修剪
整形修剪是公路綠化中對花草樹木的重要養護管理措施，為適應公路綠化的特點和要求，保持樹型、控制花灌木的高度和冠幅，需經常對花灌木進行整形修剪，包括冬季(休眠期)修剪和夏季修剪。
(1)冬季修剪是落葉樹從落葉開始到春季萌芽前的修剪，由于花木生長停滯，植物的營養主要集中在根部和主干部分，此時修剪對植物營養的損失最小。如：邊溝柳樹修剪、邊坡紫穗槐平茬、中央分隔帶及互通立交花灌木、綠籬等，均應冬季修剪。
對于生長多年，樹冠出現空禿、影響觀賞效果的灌木叢和灌木綠籬，應在春季萌芽前適當對其重剪，中央分隔帶內的花灌木修剪高度應在護欄板高度以下，通過修剪可以刺激隱芽萌發，生長新的枝葉，達到恢復樹勢、更新復壯的目的。如中央分隔帶內種植的金銀木綠籬生長多年后，容易出現內膛空禿現象，特別是在生長期經過多次整形修剪后內膛空禿現象尤其明顯，利用金銀木春季生長旺盛、萌芽力、成枝力強的特性，在春季萌芽前對其實行重剪，大大提高了觀賞效果。
對于萌蘗力強、枝葉生長旺盛、在生長期易遮擋標志、標牌的邊溝樹木，在冬季易對部分枝干進行重剪。
(2)先開花后出葉的如榆葉梅、紫荊等，花前不作重剪，適當修剪枯枝、弱枝，花后重剪，以形成粗壯枝條，有利于第2年開花;花開于當年新梢、生長季節開花不絕的如月季，在早春重剪老枝，花后還要及時修剪，從花下第一個復葉和第2個復葉之間剪枝，以利再次發枝開花;夏季開花期長的紫薇、木槿和生長在互通立交區的觀葉植物應在早春重剪，生長季節盡量不修剪。
(3)夏季修剪主要有3種情況：一是針對常綠植物，它們沒有明顯的休眠期，由于冬季低溫，此時修剪傷口不宜愈合。二是對于所種灌木及灌木綠籬為保障行車安全、控制樹型和冠幅，提高觀賞效果，在夏季應經常進行輕度修剪，如對適應性強、耐修剪的大葉黃楊、金葉女貞、金銀木等為保持樹型和高度進行的修剪;為清除邊溝、邊坡綠化遮擋標志牌的部分枝葉而進行的修剪。三是為改善通風透光能力、提高植物抗逆性進行的修剪。樹木枝條年年生長，葉片擁擠，互相遮光，影響了花灌木的通風透光，易誘發病蟲害的發生，需要對枝葉適當進行疏枝。由于夏季修剪削弱樹勢，盡量不作重剪。
四、病蟲害防治
病蟲害的防治原則是“預防為主，綜合防治”。采取多種措施，綜合防治控制病蟲害的發生，將病蟲害的危害程度控制在不影響花灌木的生長和公路綠化功能的范圍內。
(1)從預防的角度。由于高速公路綠化花灌木生長的環境特殊，養護難度大，有些樹勢偏弱，更容易發生病蟲害，因此對于病蟲害的防治應從源頭控制。①在綠化設計上遵循適地適樹的原則，選擇適應性強、病蟲害少的花灌木品種;②在不同的植物搭配上，要避免將兩個轉主寄生的樹木鄰近栽植;③在種植的模式上，應每間隔一定的距離，更換一種綠化品種搭配模式。一旦某一病蟲害發生，可起到一定的阻隔作用，不至于迅速蔓延成災;④在栽植時做好植物檢疫，選擇生長旺盛、樹勢強的壯苗，以提高抗病蟲害的能力。
(2)從綜合防治的角度。①加強管護，增強樹勢。樹木生長質量與病蟲害的發生有關，有些病蟲屬弱寄生，樹木生長健壯旺盛，其抵抗病蟲害的能力強。②物理防治包括修剪清理枯枝、病葉(含落葉)、樹干刷白、樹干綁塑料帶等方法，防止病蟲害的傳播。③化學防治是目前公路綠化病蟲害防治的主要措施，它的優點是急救性強，收效快，能在短期內將病蟲害迅速控制，但長期連續、單一地使用農藥，容易使病蟲產生抗藥性。因此要幾種農藥輪換使用。
(3)在使用農藥防治病蟲害時還應注意：陰雨天、大風天不宜給植物噴灑農藥;嚴格控制農藥濃度，按農藥說明書上規定的濃度配比，夏季氣溫較高、天氣晴朗的上午l0時至下午4時之間不能給植物噴灑農藥。此時由于水分蒸發快，易使植物產生藥害;不要逆風噴灑農藥，防止人員中毒。
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